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Quer comprar uma picape zero e está em dúvida sobre qual escolher? Confira o comparativo que trouxemos com Ford Ranger e Toyota Hilux para você decidir qual vale a vs Hilux preços, versões e detalhes que ninguém contaNa hora de comprar um carro zero, o que você procura nele? Conforto? Potência? Design? Mas o que ninguém conta são todos os custos que vamos ter depois de comprarmos um carro e, claro, seu custo segmento das picapes no Brasil é bem estabelecido e tem nomes tradicionais, há anos. Trazendo sempre muita confiabilidade mecânica e alto nível de conforto, estes carros passaram a ser procurados até mesmo para rodar na cidade, aquecendo ainda mais seu comparativo, analisamos duas das picapes que mais vendem no país Ford Ranger e Toyota Hilux. Passaremos pelos itens de conforto, segurança e multimídia e também pelo desempenho de cada uma, avaliando o custo o Comparativo Completo da Ranger e da HiluxPara você, o que ninguém conta sobre a Ranger e a Hilux?Versões e preços da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm volume de vendas, a Toyota Hilux reina com a liderança do segmento. Somente de janeiro a junho deste ano, a picape emplacou unidades. A Ford Ranger segue logo atrás, na terceira posição, com unidades Ford Ranger é oferecida em 7 versões, com preços que partem dos R$ pedidos pela versão de entrada XLS Turbo Diesel AT, e chegam aos R$ pedidos pela versão topo de linha, Limited Turbo Diesel AT concorrente, Toyota Hilux, é vendida em 6 versões, com faixa de preço parecida, partindo dos R$ da versão de entrada SRV Flex AT, chegando aos R$ pedidos pela versão SRX Turbo Diesel AT abaixo a tabela com todas as versões e preços de cada uma das picapes!Ford Ranger 2022VersãoPreço de Tabela da FordRanger XLS Turbo Diesel ATR$ XL Turbo Diesel MT 4x4R$ XLS Turbo Diesel AT 4x4R$ Black Turbo Diesel AT R$ Storm Turbo Diesel AT 4x4R$ XLT Turbo Diesel AT 4x4R$ Limited Turbo Diesel AT 4x4R$ Hilux 2021VersãoPreço de Tabela da ToyotaHilux SRV Flex AT R$ SRV Flex AT 4x4R$ STD Power Turbo Diesel MT 4x4R$ SR Turbo Diesel AT 4x4R$ SRV Turbo Diesel AT 4x4R$ SRX Turbo Diesel AT 4x4R$ da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm desempenho, temos praticamente um empate, mas a Toyota Hilux se diferencia por trazer opções de motorização Flex e Diesel!Na Ford Ranger, temos duas opções de motores, sendo a primeira o motor Turbo Diesel, com 160 cv de potência, com câmbio manual ou automático, e 0 a 100 km/h em 15 segundos. O segundo motor disponível é o Turbo Diesel, com câmbio automático, 200 cv de potência e 0 a 100 km/h em 11,6 Toyota Hilux também traz duas opções de motores Flex, com câmbio automático, 163 cv de potência e 0 a 100 km/h em 15 segundos; e Turbo Diesel, com câmbio automático ou manual, 204 cv de potência e 0 a 100 km/h em 12 abaixo a tabela com as informações de motorização, câmbio e aceleração! Ford Ranger 2022MotorCâmbio0 a 100 km/ Turbo Diesel Câmbio Manual15 Turbo DieselCâmbio Automático15 Turbo Diesel Câmbio Automático11,6 segundosToyota Hilux 2021MotorCâmbio0 a 100 km/ FlexCâmbio Automático15 Turbo DieselCâmbio Manual12 Turbo DieselCâmbio Automático12 segundos > Quero receber uma oferta no meu usado! Espaço e conforto da Ford Ranger e da Toyota HiluxEnquanto a Toyota Hilux possui caçamba com litros disponíveis, na Ford Ranger temos litros, dando uma grande diferença do seu compararmos os outros quesitos de cada um dos modelos, como conforto, segurança e multimídia, selecionamos duas versões com preços parecidos. Analisamos Ford Ranger Limited, topo de linha, com a Toyota Hilux SRX, também topo de linha, que possuem apenas R$400 de diferença em seu preço sugerido pelas Ford Ranger Limited, temos piloto automático adaptativo; direção elétrica; vidros elétricos; para-sóis com espelho e iluminação; ar-condicionado automático DualZone; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de altura e profundidade; ajuste de altura do banco do motorista; ajuste elétrico do banco do motorista; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos; retrovisor interno eletrocrômico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão; sensores crepuscular e de chuva; assistente de farol alto; computador de bordo; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de estacionamento em entre os itens de conforto da Toyota Hilux SRX, temos piloto automático adaptativo; direção hidráulica; vidros elétricos; ar-condicionado automático; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de profundidade e altura; ajuste de altura do banco do motorista; ajustes elétricos do banco do motorista; resfriamento dos bancos dianteiros; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos; retrovisor interno eletrocrômico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão; sensor crepuscular; computador de bordo; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera de estacionamento em isso, em conforto quem vence é a Ranger Limited, que atingiu a nota 7,7 em nosso comparador, enquanto a Toyota Hilux SRX conseguiu a nota 7, da Ford Ranger e da Toyota HiluxJá em segurança, quem vence é a picape japonesa. Mas o que ninguém conta é a nota e relevância da segurança em cada modelo e um 9,5 em segurança no nosso comparador, a Toyota Hilux SRX vence neste quesito por trazer 7 airbags; controles eletrônicos de estabilidade e tração; faróis e luzes diurnas em LED; faróis de neblina; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal e frenagem autônoma. Além disso, a picape conquistou nota máxima em segurança no Teste de Ford Ranger Limited conquistou a nota 8,4 em segurança por contar com 7 airbags; controles eletrônicos de estabilidade e tração; faróis e luzes diurnas em LED; faróis de neblina; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal; frenagem autônoma e monitoramento de pedestre. Porém, sua nota é menor que a da Hilux por ter conquistado 3 estrelas para adultos e 4 para crianças, no Teste de da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm multimídia, quem vence é a Ford Ranger Limited, que traz central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas; rádio AM/FM com conexões USB e Bluetooth; leitor de CD; integração com aplicativos de celula e sistema de navegação GPS.A Toyota Hilux SRX sai de fábrica com central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas; rádio AM/FM com conexões USB e Bluetooth; TV; integração com aplicativos de celular; e sistema de navegação GPS.Em nosso comparador, as notas de multimídias conquistadas foram de 7,5 para a Ranger e 6,8 para a deve ter percebido que as duas picapes possuem várias semelhanças, mas também diferem em alguns pontos importantes. Mas o que ninguém conta é que, analisando o custo benefício dessa batalha, a que vale mais a pena é a Ford Ranger Limited Turbo, quando comparada à Toyota Hilux SRX, de acordo com o nosso e pra você, qual vale mais a pena?Separamos uma matéria especial para cada modelo, confira abaixoFord Ranger 2022 Toyota Hilux 2021 E aí, o que mais ninguém conta? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço na sua região? Escolha seu carro zero e a negociação é com a gente. ReferênciasFord Toyota

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Spesifikasi Hino Lohan - yang biasa di sebut juga sebagai Ranger merupakan mobil truck Hino dengan seri 500, kehadirannya di Indonesia untuk memenuhi permintaan pasar yang menghendaki alat transportasi ideal. Spesifikasi Hino Lohan yang lebih aerodinamis, penggunaan bahan bakar, mudah di kemudikan dengan kondisi kabin mengutamakan kenyamanan berkendara. Spesifikasi Hino lohan / ranger 500 series mengutamakan ketahanan, kekuatan, dan kenyaman dalam mengemudikan kendaraan truck menengah ini. Hino lohan bergerak dengan mesin di esel, 4 langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS yang mampu menjadikan pembakaran sempurna, mesin lebih kuat dengan penggunaan bahan bakar irit dan ramah lingkungan. Truck series 500 hino ini menggunakan PRE AIR CLEANER, sebagai pembatas antara udara, air dan debu untuk menyaring udara lebih bersih masuk keruang bakar yang pasti tidak mengandung air, hingga mesin akan terjaga dan awet untuk pemakaian menahun. Telah power steering, agar lebih mudah di kemudikan, di lengkapi pelindung mesin dan radiator dari benturan yang keras hingga akan aman di kemudikan meskipun di medan berat sekalipun. Model kabin yang super aerodinamis yang dapat meringankan kinerja mesin dengan meminimalkan hambatan angin hingga bahan bakar akan lebih hemat, Begitupun letak lampu utama yang memperhitungkan sisi pengendara di luar dari mobil ini, agar tidak menyilaukan. Lebih nyaman di gunakan pada malam hari, lampu depan model barudi desain lebih terang, pencahayaan low beam lebih lebar dengan multi reflektor yang menambah sorot pencahayaan biar dalam kondisi berkabut. Bumper terbuat dari plastik ABS yang kuat, tahan retak serta tahan lama yang di pasang terpisah dengan bodi hingga memudahkan pergantian. Suspensi kabin, pada konstruksi semi float telah di terapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan spesial bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan yang meminimalisir suara bising. Memiliki pegangan bagian dalam untuk sopir dan penumpang yang berguna saat akan naik dan turun dari mobil. Spesifikasi Hino 500 Series FM 265 TH Performance performa mesin 97 km/H. Sedangkan kekuatan di jalan menanjak adalah 32 tan% Dimensi Merupakan ukuran panjang atau jarak yang terdapat di Mobil Hino Dutro 130 HD. Dimensi merupakan salah satu bagian spesifikasi yang perlu di ketahui seorang calon customer yang memiliki usaha. Sebab dimensi yang sesuai, akan dapat menyesuaikan keinginan pemilik usaha dalam mengangkut barang. Dimensi yang ada ada di bawah dalam satuan mm Jarak Sumbu Roda +1. Jarak Kabin ke sumbu roda belakang 3125 Total Panjang Total Lebar Total Tinggi Lebar jejak Depan Lebar jejak Belakang Julur Depan Julur Belakang 835 Sumbu Belakang Full-Floating, tipe Hypoid Gear Depan Reverse Elliot, I-Section Beam Perbandingan Gigi akhir 5,857 Berat Chasis Kg Total kg GCWR Model Mesin Model J08E - WL Tipe Mesin Diesel 4 langkah segaris Direct injection TURBo Charger Intercooler Tenaga Maksimum PS/rpm 265 / 2. 500 Torsi Maksimum kgm/rpm 82/ Jumlah silinder 6 Diameter x langkah piston mm 112 x 130 Isi Silinder cc 7684 Transmisi Tipe M009DD Perbandingan Gigi 14,056 C Ke- 1 9,647 Ke-2 6,993 Ke -3 5,021 Ke- 4 3,636 Ke- 5 2,653 Ke - 6 1,923 Ke - 7 1,380 Ke - 8 1,000 Mundur 13,636 Jual Truck Hino 2017 Roda dan Ban Ukuran Rim 20 x 7. 50 V-165 Ukuran Ban Jumlah Ban 10 + 1 Kemudi Tipe Integral power steering Kopling Tipe Pelat Kering Tunggal Dengan Coil Spring Diameter 380 Rem Rem utama Full Air dengan sirkuit ganda Rem Pelambat Dengan Pipa Gas Buang Rem Parkir Spring Brake Suspensi Depan & Rigid Axle dengan pegas daun semi elliptic Belakang Tipe trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan pegas daun semi elliptic Sistem Listrik Accu Accu 12V-65Ah x 2 Tangki Solar Muatan bahan bakar 200 liter Demikianlah spesifikasi hino 500 series. 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"Kendaraan yang hari ini kami luncurkan tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro 4. Tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang Jakarta Hino meraup penjualan signifikan dalam pameran khusus otomotif yang berlangsung beberapa waktu lalu di BSD City. Selama 10 hari, penjualan mereka melesat empat kali lipat dibandingkan pameran yang sama tahun sebelumnya. Hino Dutro 110 SD dan Hino New Generation Ranger FM 260 JD menjadi unit yang paling laris, dengan sumbangsih penjualannya sebanyak 18 persen dan 25 persen dari total penjualan selama pameran. Untuk sasis bus, Hino R260 jadi favorit pelaku usaha transportasi. "Penjualan tumbuh empat kali lipat dibanding tahun lalu. Tentunya ini hasil positif buat Hino, meski tujuan utama kami mengikuti pameran ini untuk memperkenalkan teknologi dan produk-produk terbaru," ungkap Santiko Wardoyo, selaku Direktur Penjualan dan Promosi HMSI. Dalam pameran tersebut, HMSI juga meluncurkan produk baru yakni New Dutro yang menggantikan generasi sebelumnya. Truk ini merupakan jenis truk ringan, dengan memiliki 16 varian untuk berbagai keperluan. Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini? Menurut data Gaikindo, sepanjang 2017 ini Dutro yang masuk segmen light truck sudah terdistribusi sebanyak unit. Secara penjualan, Dutro berada di peringkat kedua setelah Mitsubishi Colt Diesel.

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^{Empatseri Ranger dengan mesin Common rail yakni Hino 500 super Cruising Ranger FG 240 JP, FG 240JS, dan FL 240 JW, dan FM 285 JW. Sedangkan tiga truk baru dengan mesin mekanik yang diluncurkan adalah Hino 500 Super Ranger FG 215 JP, FG 235 JS dan FM 260 TH. Produk baru itu dijual dengan harga mulai Rp 514 juta (sesuai tipe).}

Engkosmenyebut, kelebihan Hino Ranger lain ada pada sistem roda penggeraknya yang kebanyakan sudah 6X4. "Hino Ranger model FG 235 JJ dan FG 245 JJ memang masih pakai roda penggerak 4X2, sisanya sudah 6X4 semua," sebutnya. Komentar hino ranger Harga truk hino harga Hino Ranger Hino Ranger tipe dump Harga Dump Truk Hino Ranger www.gridstore.id

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